Effektiv skinnemonteret containerportalkran med trolley

Kort beskrivelse:

Den skinnemonterede portalkran (RMG-kran) har revolutioneret havneindustrien med sit skinnemonterede design og avancerede teknologi.Dens automatiseringsevner har forbedret produktiviteten og effektiviteten markant.Havneoperatører kan maksimere effektiviteten ved at vælge den kran, der bedst passer til deres krav, under hensyntagen til faktorer som størrelse, mobilitet og operationel skala.

Kapaciteten:30,5-320 ton

Spændvidden:35m

Arbejdet: A6

Send e-mail til os

Produktdetaljer

Produkt Tags

beskrivelse

containerskinnemonteret portalkranbanner

Skinnemonteret portal (rmg) kran er en revolutionerende maskine, der har forvandlet

havneindustrien havnekraner

.Dens skinnemonterede design og robuste struktur gør den til det ideelle valg til store containerterminaler.

Detrmgkranens skinnemonterede design giver mulighed for præcis og jævn bevægelse langs en fast bane.Dette sikrer effektiv containerhåndtering i havnen.Dens robuste struktur er specielt designet til at håndtere tunge byrder, hvilket giver stabilitet og sikkerhed under løft og transport.Med sin evne til at løfte containere til højere højder og spænde over større afstandermgkran er perfekt egnet til store containerterminaler.

Desudenrmgkran har spillet en central rolle i moderniseringen af havne og havne.Dens avancerede teknologi og automatiseringsmuligheder har optimeret produktiviteten og reduceret arbejdsomkostningerne i havnedrift.Gennem brugen af sofistikeret software og kontrolsystemerrmgkran kan præcist positionere containere og udføre smarte håndteringsoperationer.Dette har væsentligt forbedret effektiviteten og pålideligheden af havneoperationer, hvilket har resulteret i hurtigere skibsgennemløbstider og øget kundetilfredshed.

En anden type kran, der almindeligvis findes i havne, er

rtg(gummi træt portal) kran

.Detrtgkran adskiller sig frarmgmodel primært med hensyn til mobilitet.Mens denrmgkran er fastgjort til skinner, denrtgkranen opererer på gummidæk, hvilket giver større mobilitet og fleksibilitet.Detrtgkran er almindeligt anvendt i mindre containerterminaler og intermodale værfter, hvor behovet for mobilitet er højere på grund af et mindre arbejdsområde eller begrænset infrastruktur til skinnemonterede operationer.

Den skinnemonterede portalkran (rmgkran) har revolutioneret havneindustrien med sit skinnemonterede design og avancerede teknologi.Dens automatiseringsevner har forbedret produktiviteten og effektiviteten markant.Havneoperatører kan maksimere effektiviteten ved at vælge den kran, der bedst passer til deres krav, under hensyntagen til faktorer som størrelse, mobilitet og operationel skala.Detrmgkran tilbyder fremragende produktivitet og stabilitet, hvilket giver en pålidelig løsning til store havneoperationer.

←om os

kontakt os →

tekniske parametre

containerskinnemonteret portalkran skematisk tegning

parametre for containerskinnemonteret portalkran
vare	enhed	resultat
løftekapacitet	ton	30,5-320
Løftehøjde	m	15.4-18.2
Spændvidde	m	35
Arbejdsmiljøtemperatur	°C	-20~40
Løftehastighed	m/min	12-36
Kranhastighed	m/min	45
Trolley hastighed	m/min	60-70
Arbejdssystem		A6
Strømkilde		tre-fasetac50HZ 380V

produktdetaljer

containerskinnemonteret portalkranmontre 1

containerskinnemonteret portalkranmontre 2

fjernlys

· med stærk kassetype og standard camber
· der vil være forstærkningsplade inde i hoveddrageren

kranvogn

· høj arbejdspligt hejsemekanisme.
· arbejdspligt:a6-a8
· kapacitet: 40,5t-70t.

containerspreder

· rimelig struktur, stærk bæreevne og kan behandles og tilpasses i 20ft til 45ft rækkeviddeudvidelse

kabeltromle

· højden ikke overstiger 2000 meter.
· beskyttelsesklassen for opsamlingsboksen erip54.

Fint håndværk

Lav
Støj

Bøde
Håndværk

Få øje på
Engros

Fremragende
Materiale

Kvalitet
Forsikring

Eftersalg
Service

01
Råmateriale
——

GB/T700 Q235B og Q355B
Carbon Strctural Steel, stålplade af bedste kvalitet fra Kina Top-Class møller med Diestamps inlude varmebehandling nummer og bathch nummer, det kan spores.

02
Svejsning
——

American welding Society, alle vigtige svejsninger udføres strengt i overensstemmelse med svejseprocedurer. Efter svejsning udføres en vis mængde NDT-kontrol.

03
Svejsefuge
——

Udseendet er ensartet. Samlingerne mellem svejsegangene er glatte. Alle svejseslagger og stænk fjernes.Der er ingen fejl såsom revner, porer, blå mærker osv.

04
Maleri
——

Inden maling skal metaloverflader slibes efter behov, to lag pimer før samling, to lag syntetisk emalje efter test.Maling vedhæftning er tildelt klasse I i GB/T 9286.

HYCrane VS andre

Vores materiale

1. Råvareindkøbsprocessen er streng og er blevet inspiceret af kvalitetsinspektører.
2. De anvendte materialer er alle stålprodukter fra større stålværker, og kvaliteten er garanteret.
3. Kod strengt ind i beholdningen.

1. Afskårne hjørner, oprindeligt brugt 8 mm stålplade, men brugt 6 mm til kunder.
2. Som vist på billedet bliver gammelt udstyr ofte brugt til istandsættelse.
3. Indkøb af ikke-standard stål fra små producenter, produktkvaliteten er ustabil.

Andre mærker

Vores motor

1. Motorreduktion og bremse er tre-i-en-struktur
2. Lav støj, stabil drift og lave vedligeholdelsesomkostninger.
3. Den indbyggede anti-drop kæde kan forhindre boltene i at blive løsnet og undgå skade på den menneskelige krop forårsaget af utilsigtet fald af motoren.

1.Gamle motorer: Det er støjende, let at bære, kort levetid og høje vedligeholdelsesomkostninger.
2. Prisen er lav, og kvaliteten er meget dårlig.

Andre mærker

Vores hjul

Alle hjul er varmebehandlet og moduleret, og overfladen er belagt med anti-rust olie for at øge æstetikken.

1. Brug ikke splash brand modulering, let at ruste.
2. Dårlig bæreevne og kort levetid.
3. Lav pris.

Andre mærker

vores controller

vores invertere gør kranen mere stabil og sikker, og gør vedligeholdelsen af den mere intelligent og nem.

inverterens selvjusterende funktion gør det muligt for motoren at selvjustere sin effekt i henhold til belastningen af det hejste objekt til enhver tid, og derved spare fabriksomkostningerne.

kontrolmetoden for den almindelige kontaktor gør det muligt for kranen at nå den maksimale effekt efter den er startet, hvilket ikke kun får hele kranens struktur til at ryste til en vis grad i startøjeblikket, men også langsomt mister levetiden på motoren.